처음엔 다들 비슷한 말을 했습니다.“요즘 전기차는 테슬라지.”“모델Y면 실패는 아니잖아.”가격도 괜찮았고, 출고도 빨랐습니다.그래서 많은 사람들이 깊게 고민하지 않고 계약서를 썼습니다.그렇게 한국에서 매달 8천 대 이상 팔린 차.중국산 테슬라 모델Y 이야기입니다.잘 팔렸다는 사실, 그 자체는 문제 없었다중국 상하이 공장에서 생산된 모델Y는국내 수입차 시장에서 이례적인 기록을 세웠습니다.BMW와 벤츠를 제치고수입 SUV 판매 1위를 유지했고,전기차 대중화를 이끈 모델로 평가받았습니다.👉 실제로 테슬라 모델Y의 국내 판매 흐름은수입차 통계에서도 확인할 수 있습니다.▶ 한국수입자동차협회(KAIDA) 판매 통계https://www.kaida.co.kr그런데, 분위기가 조금씩 달라지기 시작했다구매 직후에는 불만..